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在10万以内纯电小车市集，有两个相比有代表性的居品，一个是比亚迪海鸥，其单月销量多次打破4万辆大关；另一个是五菱缤果，尽管在电动车领域的品牌驱能源稍逊于海鸥，但也终瓦解年销量20万的佳绩。这些数据就充分讲明，在代步用具的选择上，越来越多的东说念主开动倾向于纯电动小车。

近日，纯电动小车又多了一个竞品，广汽埃安 AION UT将在2025年2月负责上市，该车曾在广州车展亮相，表里不竭品牌眷属式策划，瞻望售价在10万级。

从图片来看，AION UT主打的是紧密可儿风，前脸经受顽固式策划，车头短小，傍边双方是带透镜和LED外环大灯，并经受双色的车身策划，有点访佛于民众ID.3的作风。

该车长宽高为 4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，尾部造型亦然简陋清脆风，C型尾灯内部的矩阵枚举灯组，中间位置的”AION”英文标志，与前脸策划曲直分明。

AION UT的内饰相等从简，除了中控大屏和主驾面孔屏以外，其它细节部分大齐齐是圆角策划，搭载悬浮式的14.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶面孔盘。竖立方面将搭载前排电动座椅、全景天幕+遮阳帘、电动尾门、360°全景影像等竖立。

值得一提的是，它的扶手台经受半怒放式策划，能腾出来不少储物的方位，而且在中控台下以及屏幕背面等方位齐策划了一些储物空间，不错看出在内饰空间策划上破费了不少心想。

现时国内10万元级纯电微型车市集中，比亚迪海豚以月销18,000+辆的得益占据主导地位，AION UT上市后将与其变成奏凯竞争。

从尺寸方面临比来看，海豚的尺寸为4125/1770/1570mm，轴距2700mm。不错看出, AION UT的上风是尺寸大了一圈，空间更远大。在车机互联和语音操控方面手脚自后者的AION UT也更有上风，然而比亚迪海豚具备老到市集基础和丰富竖立选择。

能源方面，埃安AION UT搭载了单电机驱动系统，最大功率为100千瓦，最高车速可达150公里/小时。诚然具体电板组容量及续航才智尚未公布，然而基于广汽埃何在新能源汽车领域的深厚技巧齐集，信服AION UT的续航发达不会让消费者失望。

手脚参考，比亚迪海豚提供了70kw或150kw两种功率的电机供消费者选择，最大扭矩可达310N·m，续航里程302km-520km多个版块可选，何况撑捏快充功能。

写在临了：

手脚一款售价亲民、主打经济型市集的微型纯电动车开云体育，AION UT是比海豚强上不少，对于价钱当今还莫得任何音问，瞻望起售价会比海豚（9.98万起）低上一大截，你们合计几许钱恰当？